A duplicação da BR-232 entre o Agreste e o Sertão de Pernambuco avançou mais uma etapa. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) aprovou, nesta semana, o projeto básico e executivo do primeiro trecho, entre São Caetano e Belo Jardim.

Com isso, o projeto segue para a fase de licitação.

Trecho inicial da duplicação é definido

O primeiro segmento autorizado pelo DNIT abrange 28,8 quilômetros, entre o km 149,10 e o km 177,90. Esse trecho faz parte do primeiro lote da obra, que vai de São Caetano até Arcoverde.

A proposta inclui:

• duplicação da rodovia
• restauração do pavimento atual

Ao todo, o projeto prevê a duplicação de 264,9 quilômetros até Serra Talhada, na entrada do Sertão.

Investimento e divisão de recursos

O custo estimado para o trecho inicial é de aproximadamente R$ 250 milhões. O valor será financiado exclusivamente pelo Governo de Pernambuco.

Já os demais trechos da duplicação contarão com recursos do Governo Federal.

Segundo o planejamento, a obra completa será dividida em dois lotes:

• primeiro lote: São Caetano a Arcoverde
• segundo lote: Arcoverde a Serra Talhada

Licitação deve sair em 2026

Com a aprovação do DNIT, o próximo passo será o lançamento da licitação pública para execução das obras.

A previsão é que o edital seja publicado ainda no primeiro semestre de 2026. O prazo inicial era abril deste ano, mas não foi cumprido devido ao período de análise do projeto pelo DNIT.

A expectativa é que as obras tenham início ainda no mesmo semestre.

Impacto esperado nas viagens ao interior

A duplicação da BR-232 deve beneficiar diretamente a mobilidade entre o Agreste e o Sertão pernambucano.

De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE), cerca de quatro milhões de pessoas serão impactadas pela obra ao longo dos quase 300 quilômetros previstos.

Governo destaca importância da obra

O secretário de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco, Pedro Neves, destacou a relevância do projeto para o desenvolvimento do interior.

“A primeira duplicação da BR-232 foi essencial para o desenvolvimento de todo o interior pernambucano. Agora, duas décadas depois, a governadora Raquel Lyra, junto ao DNIT, teve a sensibilidade de entender que era o momento de contribuir ainda mais com esse desenvolvimento no Sertão. Essa obra será um marco na história da infraestrutura de Pernambuco”.