A chegada dos novos trens seminovos ao Metrô do Recife sofreu um novo adiamento. Segundo a Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU), os dois primeiros veículos agora devem chegar entre o final de abril e meados de maio.

A informação foi confirmada nesta sexta-feira (10). Inicialmente, a previsão era fevereiro. Depois, passou para o fim de março ou início de abril. Nenhuma das datas foi cumprida.

Novo cronograma de chegada dos trens

Ao todo, foram prometidos 11 trens seminovos para reforçar a operação do sistema. Nesta primeira etapa, apenas duas unidades devem ser entregues.

De acordo com a CBTU, o novo atraso ocorreu por questões de logística.

O cronograma inicial previa:

• Seis trens vindos de Minas Gerais com chegada em fevereiro
• Cinco trens de Porto Alegre com entrega até junho

Essas previsões foram apresentadas em janeiro, durante visita técnica do então ministro das Cidades, Jader Filho, ao Recife, com participação da governadora Raquel Lyra.

Trens chegam sem ar-condicionado

Os 11 trens seminovos não terão ar-condicionado. A informação também foi confirmada pela CBTU.

A ausência do sistema ocorre em meio a críticas frequentes de passageiros, que apontam o calor dentro dos vagões como um dos principais problemas do serviço.

Situação atual do metrô do Recife

Usuários do metrô relatam superlotação e falhas constantes no sistema. Parte dos equipamentos em operação está em uso desde 1985, ano de início das atividades.

Outro fator citado é a redução de investimentos federais ao longo dos anos.

Atualmente, o sistema conta com 37 estações distribuídas nas linhas Centro, Sul e Diesel (VLT).

Concessão e investimentos previstos

A chegada dos trens seminovos faz parte de um acordo de cooperação técnica firmado entre o Governo Federal e o Governo de Pernambuco, em dezembro de 2025.

O plano prevê:

• Concessão do serviço à iniciativa privada
• Aquisição de 18 trens novos
• Compra de quatro VLTs
• Reforma das 37 estações

A previsão é que o contrato de concessão seja assinado no primeiro trimestre de 2027. A gestão parcial pelo Estado deve começar no segundo semestre do mesmo ano.

O projeto inclui um aporte de aproximadamente R$ 4 bilhões por parte do Governo Federal para a requalificação do sistema.