O transporte intermunicipal de passageiros em Pernambuco vive um dos momentos mais críticos de sua história recente. A partir dos dias 3 e 8 de junho, diversas linhas de ônibus que ligam o Recife a cidades do interior, especialmente na Zona da Mata, serão suspensas temporariamente. 

A decisão foi tomada por duas das principais operadoras do setor: Rodoviária Borborema e Expresso 1002.

Embora o corte de rotas tenha impacto direto nos passageiros, as empresas alertam: a paralisação é apenas um sintoma de um colapso mais profundo.

O que está por trás da crise?

A decisão de suspender parte das operações é resultado de um conjunto de problemas estruturais que vêm se acumulando há anos:

• Tarifas congeladas desde 2007: Segundo as empresas, houve até 41 meses consecutivos sem qualquer reajuste. Hoje, a defasagem compromete seriamente a saúde financeira das operadoras.

• Receita insuficiente: A Borborema estima uma arrecadação de R$ 30 mil por veículo, menos da metade dos R$ 65 mil necessários para manter as rotas em funcionamento.

• Falta de subsídios: Ao contrário das operadoras da Região Metropolitana do Recife, as intermunicipais não recebem nenhum tipo de isenção de ICMS ou complementação de receita.

• Concorrência desleal: O avanço do transporte clandestino, feito por carros e vans irregulares, tem reduzido drasticamente o número de passageiros pagantes.

• Falta de fiscalização: Denúncias foram encaminhadas à EPTI (Empresa Pernambucana de Transporte Intermunicipal) e ao governo do Estado, mas, até agora, nenhuma medida eficaz foi adotada.

Quais linhas foram suspensas? 

Rodoviária Borborema (a partir de 8 de junho):

• Vitória de Santo Antão x TIP (Recife)

• Vitória de Santo Antão x Escada

Expresso 1002 (a partir de 3 de junho):

• Recife x Machados

• Recife x São Vicente (via Timbaúba)

• Recife x São Vicente (via Buenos Aires)

• Timbaúba x Itambé

As empresas garantem que a suspensão é temporária, mas alertam que o retorno depende de melhorias nas condições operacionais e financeiras. A Borborema, inclusive, precisou descredenciar parte da frota e colocar veículos à venda para manter outras linhas em funcionamento.

E o que diz o sindicato? 

O SERPE (Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Passageiros de Pernambuco) confirmou o cenário alarmante e reforçou os principais pontos apontados pelas empresas:

• Avanço descontrolado do transporte clandestino, especialmente nas rodovias PE-90, BR-408 e até no centro do Recife.

• Ausência de políticas públicas de incentivo ou reequilíbrio financeiro.

• Insegurança jurídica sobre os contratos de concessão, mesmo após decisão judicial favorável às operadoras.

O sindicato também anunciou que irá intensificar a atuação em parceria com a EPTI para receber denúncias e cobrar ações efetivas, inclusive por meio de um canal de WhatsApp: (81) 99936-6308.